Окраска кузова: нанесение эмали

Главным назначением покрывающих эмалей является формирование декоративных покрытий, отвечающих следующим требованиям:

• стойкость к механическим и атмосферным воздействиям;
• долгий срок эксплуатации;
• и, несомненно, визуальная красота.

Не так давно мастера по окраске использовали заводские краски, которые нужно было подогревать до температуры 130°С. Но эти материалы уже давно устарели. В настоящее время ассортимент материалов для автомобильного ремонта располагает несколькими видами эмалей для покрытия:

• алкидные автомобильные эмали (однокомпонентные покрытия);
• акриловые автомобильные эмали (в основном двухкомпонентные покрытия);
• базовые двух- и трёхслойные покрытия;
• автомобильные эмали на водной основе.

Любая из приведенных выше автоэмалей может высыхать при разных температурах, в том числе и при комнатной. Сейчас автовладелец может запросто подобрать и купить эмаль любого типа с подходящим его потребностям отношением цена-качество.

Алкидные однокомпонентные (1К) автомобильные эмали.

В настоящее время алкидные эмали для автомобилей всё больше сдают свои позиции по сравнению с новым поколением лакокрасочных покрытий для авторемонта, которые включают в себя акриловые, базовые эмали и краски на водной основе. Но в то же время в некоторых регионах алкидные эмали всё еще пользуются высоким спросом, и компании-изготовители, соответственно, продолжают предлагать их.

Ассортимент материалов для автомобильного ремонта включает в себя алкидные покрытия готовых цветов и в MIX системе. Качество готового покрытия улучшается при помощи отвердителя. Но при этом важно помнить, что отвердитель должен быть одной марки с эмалью.

Акриловые двухкомпонентные (2К) автомобильные эмали.

На порядок выше в отношении качества акриловые двухкомпонентные эмали. Акриловые материалы удобнее в использовании, легко подвергаются обработке, неплохо полируются и отличаются большей чем алкиды долговечностью. Покрытия из акрила стойко переносят атмосферные воздействия, менее подвержены выгоранию на солнце и скорее обретают свою твердость. 2К акриловые эмали допустимо подвергать полировке спустя час после высушивания при температуре 60°С. В случае, когда во время работ по окраске была сделана ошибка, которая привела к дефекту, покрытие можно запросто перекрасить спустя всего лишь 16 часов при атмосферной сушке (20°С) или час спустя после сушки при температуре 60°С.

Эмали из акрила применяются при разных зависящих от температуры режимах окраски, для этого используются специальные разбавители и отвердители.

Акрилы нужно наносить в два-три слоя из пистолета типа RP (диаметр сопла 1,4 мм). Сушить эмаль можно при температуре 20°С в течение 16 часов, или при температуре 60°С в течение 30 минут.

При работе с эмалями из акрила для того чтобы добиться лучшего результата, затратив минимум энергии и времени, необходимо соблюдать некоторые правила:

• Все двухкомпонентные материалы, используемые с отвердителями, обладают ограниченным временем жизни готовой к окраске смеси. Для 2К эмалей это время равняется одному-двум часам. По прошествии этого времени, даже неплохая на вид эмаль не годится для использования. При повышении температуры время жизни у смесей снижено. Интервал между нанесением слоев эмали должен равняться примерно 10 минутам. Температура сушки равна 20°С. Покрытию следует быть «сухим на отлип». При таком варианте краска ложится правильно, без образования подтёков (рис. 1) или же излишней шагрени (рис. 2).

Рис. 1

Рис. 2

• При использовании в процессе работы с акриловыми эмалями добавок (к примеру, для матирования или эластичности) нужно не забывать о том, что укрывистость эмали заметно снизится. Особо выделяться это будет на слабо укрываемых цветах. Решением этой проблемы может послужить нанесение слоя цветной базовой эмали как подложки под слабо укрываемый цвет
• Следует избегать толстого слоя, который может послужить причиной эффекта «закипания» поверхности (рис. 3).

Рис 3

• При работе с 2К материалами, необходимо нужно внимательно следить за поддержанием уровня влажности в помещении. Относительная влажность должна быть не выше 80%. Стоит помнить о том, что повышенная влажность приводит к появлению эффекта песка (рис. 4) на поверхности автомобильного покрытия. Ёмкость, используемые в работе инструменты и подвергающиеся окраске поверхности также следует держать в сухом и чистом состоянии.
• Высокотемпературная сушка делается после предварительной выдержки в 15 минут при температуре 20°С.

Рис. 4

Базовые покрытия: двух– и трёхслойные системы покрытий.

Базовые покрытия представляют наибольший интерес в отношении цветовых вариаций. Они включают в себя два или три слоя разной окраски, полупрозрачные или прозрачные материалы.

Двухслойные системы включают в себя слой базовой эмали и слой бесцветного акрилового лака. Поскольку базовый слой эмали не обладает эффектом глянца, добиться этого эффекта помогает бесцветный лак. Акриловый лак также придает базовому покрытию дополнительную защиту от атмосферного воздействия, лучей солнца и механического износа. Как результат – покрытие радует взгляд своей красотой и при этом отличается долговечностью.

Трёхслойные системы включают слой хорошо укрываемой цветной базовой подложки, слой полупрозрачной базовой эмали с эффектом перламутра, ксираллика или хамелеона и слой бесцветного акрилового лака.

Маляры и колористы должны знать, что подобрать абсолютно подобные эффектные цвета не представляется возможным, поскольку цвет готового эффектного покрытия определяется количеством растворителя, а также параметрами и условиями нанесения краски. По этой причине малярам во время частичного ремонте следует применять метод окраски с переходами. Колористам же нужно всегда стремиться к идеалу, а именно к точному совпадению цветов.

Рассмотрим несколько особенностей при работе с базовыми эмалями:

• Базовые эмали должны наноситься в два-три слоя пистолетами типа HVLP (диаметр сопла 1,3 мм).
• Между нанесением первого и последующих слоев нужно выдержать промежуток времени в 10 минут при температуре 20°С. При этом первый слой должен стать целиком матовым.
• Следующие слои наносятся на предыдущие без высыхания.
• Чтобы избежать эффекта «яблок» (рис. 5) заключительный слой наносится при помощи напыления на полуматовую поверхность.
• Бесцветный лак нужно наносить лишь после того, как базовая эмаль станет полностью матовой, то есть через 10-15 мин. при температуре 20°С. Максимальное время выдержки составляем восемь часов при температуре 20°С. Если слишком передержать базовое покрытие, то бесцветный лак может отслоиться от покрытия. Лаком MS необходимая толщина достигается всего 2 слоями.

Рис. 5

Бесцветные лаки.

Стоит упомянуть, что материалы HS, по сравнению с материалами MS, помогут Вам сэкономить время и затраты на тридцать-сорок процентов. Таким образом 1,5 слоя HS б/ц лака дают 50-60 мкм, тогда как MS лаком такой толщины можно добиться за 2 слоя. 2К HS б/ц лаки наносятся в 1,5 слоя с минимальной выдержкой (3-5 мин. при 20°С) между ними.

При работе с 2К бесцветными лаками следует соблюдать те же правила, что и с 2К акриловыми эмалями.