Ремонт коробки передач (АКПП Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат)

Техцентр «VAG Москва» производит ремонт коробки передач любой сложности, как механических, так и автоматических. Мы осуществляем ремонт КПП автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода и Сеат вне зависимости от модели и года выпуска.

Качество ремонта коробки передач обеспечивается:

• профессиональной подготовкой и опытом персонала;
• необходимым ремонтным и диагностическим оборудованием;
• наличием на складе оригинальных запасных частей и их аналогов.

Ремонт КПП выполняется в строгом соответствии с заводским регламентом группы VAG и завершается комплексными проверками, включающими в себя стендовую диагностику. На все выполненные работы дается гарантия.

Когда необходим ремонт МКПП

Эксплуатация автомобилей группы VAG в России показала высокую надежность механических КПП, которые не нуждаются в ремонте при пробеге в 300 тыс. км и более. Единственное требование – своевременная замена масла и прохождение технического обслуживания Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

К первым признакам неисправностей, когда требуется посетить автосервис "VAG Москва", относятся:

• необычные звуки при переключении передач;
• постоянный шум, хорошо слышимый в нейтральном положении («коробка гудит»);
• следы масла на корпусе коробки;
• затрудненное включение какой-либо из передач (иногда полная невозможность включения);
• самопроизвольное выключение передачи («скорость выбивает»).

Когда требуется ремонт АКПП Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат

Особенностью ремонта АКПП Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат является то, что в точности определить неисправность можно лишь в условиях специализированной СТО и с применением соответствующего оборудования. Источников неправильной работы коробки может быть несколько – от перегрева электронного блока управления до дефектов мехатроника и масляного насоса.

Именно поэтому нужно провести диагностику (а вместе с ней и требуемый ремонт коробки передач) как можно раньше, уменьшая тем самым вероятность более серьезной поломки.

Необходимо немедленно обратиться в техцентр, если:

• слышно непрерывное жужжание, вой или дребезг, издаваемые коробкой в то время, как машина стоит на месте;
• ухудшена динамика разгона;
• на затяжном подъеме заметна пробуксовка автомобиля;
• при переключении селектора скоростей машина начинает движение не сразу;
• рывки или удары при переключении передач (или напротив, отсутствует заметный «толчок» пи включении);
• утечка рабочей жидкости, что заметно по подтекам на корпусе.