Ремонт двигателей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Техцентр "VAG Москва" осуществляет капитальный и текущий ремонт, а также регулировку и диагностику всех типов бензиновых и дизельных двигателей автомобилей группы VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat всех моделей и любого года выпуска).

К услугам клиентов:

• сертифицированное оборудование и диагностические стенды;
• высококлассные мастера с большим опытом работы;
• собственный склад оригинальных запасных частей и их высококачественных аналогов.

Все работы по ремонту двигателей Фольксваген, Ауди, Шкода и Сеат выполняются в строгом соответствии с регламентом, определенным технической документацией изготовителя. По завершении проводится комплексная диагностика.

В автосервис «VAG Москва» можно обратиться с любой проблемой – от замены свечей зажигания до капитального ремонта дизельного двигателя. В перечень работ входит:

• регулировка тепловых зазоров;
• промывка, регулировка или замена инжекторов и форсунок;
• проверка состояния и ремонт поршневой группы, коленвала;
• замена ремня ГРМ;
• ремонт головки блока;
• капитальный ремонт двигателя.

Наличие оригинальных запасных частей и их аналогов позволяет выполнять ремонтные работы в минимальные сроки. При этом, в зависимости от пожеланий клиента, производится либо восстановление отдельных узлов, либо их полная замена. Отметим, что ремонт возможен во всех случаях, в том числе и самых сложных. На все выполненные работы дается гарантия.

Когда требуется ремонт двигателя

Ремонт двигателей Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат делится на плановый, внеочередной и капитальный. Первый определяется ресурсом некоторых элементов (приводных ремней ГРМ, сальников, прокладок, маслосъемных колпачков и пр.), периодическая замена которых предусмотрена конструктивно. Внеочередной ремонт чаще всего вызван внешними механическими причинами или внезапной поломкой.

Капитальный ремонт двигателя Volkswagen, Skoda, Audi, Seat выполняется после длительного пробега и многих лет эксплуатации. При нарушении правил эксплуатации срок до капремонта резко сокращается, причиной чаще всего бывает пренебрежение техническим обслуживанием, перегрев двигателя, использование некачественного масла и горючего, а также непрофессионально выполненный текущий ремонт.

Чтобы избежать тяжелых последствий, нужно в обязательном порядке обратиться на СТО при самых первых признаках неисправности ДВС, к которым относится:

• перегрев двигателя;
• повышенный расход масла;
• дым (любого цвета) из выхлопной трубы;
• нагар или быстрый выход из строя свечей зажигания;
• нестабильность оборотов холостого хода (двигатель «троит»);
• заметное повышение расхода топлива;
• снижение мощности или ухудшение динамики разгона;
• непонятные стуки или шумы в моторном отсеке;
• «выстрелы» в глушителе;
• резкое падение давления масла при нормальном его уровне;
• мотор работает «жестко», возникает детонация;
• двигатель какое-то время работает после выключения зажигания.